Изменяя действительность

Мы убеждены, что ребенок в любом возрасте – будь то 9 месяцев или 9 лет – заслуживает наилучшей защиты из возожных. Мы также считаем, что обычные подушки-бустеры для детей старшего возраста недостаточно безопасны, так как они не обеспечивают защиту при боковых столкновениях и защиту головы. Последние независимые исследования, проведенные такими организациями, как Which?, подтверждают наше мнение. Поэтому мы не будем продавать обычные подушки-бустеры. И поэтому мы изобрели KID – инновационную линейку кресел с высокой спинкой. Эти высококачественные кресла изготавливаются в Германии и оснащены усовершенствованной системой боковой защиты и защиты головы. А флагман линейки KIDFIX XP SICT стал первым креслом группы 2/3, получившим оценку «Очень хорошо» в рейтинге безопасности.* И именно поэтому мы проводим кампанию, направленную на внесение изменений в законодательство, чтобы испытания защиты кресел группы 2/3 проводились под всеми углами возможного столкновения. *Stiftung Warentest и ADAC Motorwelt, 11/2013, при использовании с системой ISOFIX

Благодаря своему почти 50-летнему опыту и инновациях в области тестирований, мы до мельчайших деталей знаем, что происходит при различных видах столкновений. Благодаря этому мы установили, что 5-точечный ремень безопасности существенно уменьшает силы, воздействующие на ребенка в момент столкновения, распределяя их между 5 отдельными точками контакта с креслом. Мы также считаем, что это наилучший способ предотвратить выбрасывание ребенка из кресла – таким образом, ребенок остается под защитой конструкции кресла при лобовых столкновениях со смещением и опрокидывании, при которых возникает большой риск выбрасывания. Мы убеждены, что столики-бамперы – наиболее распространенная альтернатива 5-точечным ремням безопасности – просто не способны обеспечить такой же высокий уровень защиты. Поэтому мы и в дальнейшем планируем прикладывать усилия и вкладывать средства в проведение комплексных работ по проектированию и конструированию 5-точечных ремней безопасности. И поэтому это единственный тип удерживающих приспособлений, которые мы используем во всех наших автомобильных креслах групп 0+/1, 1 и 1/2. В настоящее время мы активно ищем пути для интеграции расширенной системы 5-точечного ремня безопасности в кресла группы 2 и предлагаем кресла группы 1/2/3.

Вот уже более 20 лет мы являемся новаторами и лидерами в сфере технологий для безопасной перевозки детей лицом против направления движения. Поэтому сегодня наш широкий ассортимент кресел с возможностью установки против направления движения обеспечивает не только высочайший уровень защиты, но и отличную универсальность. Лобовые столкновения – это наиболее распространенный вид дорожно-транспортных происшествий*. А, как было доказано, автомобильные кресла, установленные против направления движения, обеспечивают наилучшую защиту при лобовом столкновении. Правительство Швеции рекомендует перевозить детей лицом против направления движения до 6 лет или 25 кг. И мы с этим согласны. Но мы также понимаем, что все семьи ведут разный образ жизни и имеют разные потребности. Поэтому ассортимент нашей продукции составлен так, чтобы как можно больше детей, максимально долго можно было бы перевозить лицом против направления движения. Мы гордимся тем, что наш ассортимент соответствующей продукции не только один из самых широких в Европе, но и один из самых современных. Всего 9 автомобильных кресел прошли строгий тест PLUS TEST, оценивающий уровень защиты головы и шеи при лобовых столкновениях. И три из них создали именно мы. Кресло MAX-FIX II одобрено Plus Test для детей до 18 кг. А кресла HI-WAY II и MAX-WAY одобрены Plus Test для детей до 25 кг. Ни один другой бренд не может похвастаться подобными успехами. *Casimir «Child Car Passenger Fatalities – European Figures and In-Depth Study»; Alan Kirk; Университет Лафборо, Великобритания; Конференция: «Защита детей в автомобилях», Мюнхен, 2011.